【48812】“路灯”光辉永久定格在一线
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“要牢牢把握高水平发展这个第一个任务,因地制宜发展新质生产力。”全国两会期间,“新质生产力”牢牢占据两会热词“C位”。江苏省高速公路经营管理中心(
“要牢牢把握高水平发展这个第一个任务,因地制宜发展新质生产力。”全国两会期间,“新质生产力”牢牢占据两会热词“C位”。江苏省高速公路经营管理中心(以下简称“高管中心”)在学习中领会精神实质,在深刻领悟中积极主动践行,一以贯之秉承绿色创新发展理念,围绕绿色可持续发展的目标,积极探索服务区数字化转型的新路径,为发展新质生产力注入强劲动力。
积极践行绿色低碳理念,组建绿建设计专业团队,高管中心以服务区为应用场景,探索开展具有灵活性、实用性及可复制性的低零碳设服务区建设。一是推进光伏发电项目。目前高管中心所辖服务区日均用电量可达5000至8000千瓦时,电费支出在经营成本中占据很大比例,通过充分的发挥服务区空间优势,利用光伏电站并网发电,取代现有的用电模式,并将富余的电能用于服务区充电桩功能和沿线的使用。二是推进服务区加氢站建设。选址建设加氢站,利用服务区区位优势,配置技术成熟的35MP高压气态氢加氢机,有效打破氢能源商用客车及重型货车的制约,为构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供强劲支撑。三是推进服务区站内制氢业务。为逐步降低加氢的运输成本,计划于2025年探索光伏制氢业务,利用 光伏发电技术,通过PEM电解槽撬装式电解水制氢装置制取氢气,充分的发挥零碳化绿氢的优势,打造全生命周期零碳排放服务区。
六合服务区的广场上,一辆辆危化品车辆有序进入服务区并停靠在专用车位上,服务区内的一间办公室内,值班的保安一边从大屏上登记危化品车辆的信息,一边通过电话与现场的保安进行确认。“通过苏高信驿云通系统,借助智慧集成应用,足不出户便可以时刻关注服务现场危化车辆的停放情况,对进入服务区的危化品车辆进行全流程监管,单车可减少登记时间超80%,外场保安配置数量也减少了一半,服务区的经营成本大幅度的降低了。”六合服务区负责的人介绍道。
借助高管中心打造的“一个中心+五大系统”智慧集成应用,服务区的现场管理上的水准得到了明显地增强。下一步,将筹建服务区运营调度中心,促进服务区管理由“粗放型”向“精细化”转变,也将有效提升面对恶劣天气等突发情况的现场处置能力。同步在 正谊、先锋、盱眙、石庄四个服务区探索筹建消监分控中心,统筹集中服务区安全管理相关工作,以此来提高服务区安全管控运行能力,有效提升服务区特勤响应能力。
为了进一步培育服务区新质生产力,高管中心在各所辖各服务区发动全员围绕高质量、高效能开展创新创造活动。六塘服务区成立“强劲创效”QC小组,成功解决了层级外部管网水压不稳定带来的供水难题,实现了服务区的长时间自主供水,自行提高了节水自动化管理上的水准。经反复推敲、一直在改进,对现有储水系统及其控制管理系统的小投入、“小技改”产生了“大效益”——每年能节约用水4600余吨,节约水费超1.5万元。六塘服务区的“强劲创效”QC小组也被江苏交通企业协会评为“江苏省交通行业优秀管理小组”。
“服务区夜间的高杆灯耗电量较高且利用率很低,如果不长期打开又会影响夜间进入服务区旅客的行车安全。”随着在老山、盱眙、先锋三个服务区试点推行的太阳能充电路灯投入到正常的使用中,这一问题得到了 有效解决,同时,利用太阳能进行供电,也大大降低了电缆线的维护和管理费用。老山服务区负责这个的人说,“充电3天,就能亮一个月,且常规使用的寿命良好,基本没再次出现维修更换问题。现在服务区里旅客的‘夜行路’被轻松点亮了,司乘的评价都很好!”此外,太阳能充电路灯还可以依据环境光线的变化自动调整亮度和开关,具有智能化和自动化的特点。据统计,老山服务区目前已安装的太阳能充电路灯每年能省下约1.3万度电,节约电量占比3.6%。
“致广大而尽精微”是成事之道。高管中心将坚定不移加快发展新质生产力,开掘高水平发展的强大动力源,抓住一切有利时机,利用一切有利条件,进一步加大科学技术创新力度,全方面提升服务区经营质效, 在高水平质量的发展新征程上笃行致远。
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